Column 'Voorspelling Sourdun afdeling Noord'

22-5-2026

Sourdun 2026 – Voorbeschouwing en Weersanalyse

Voorbeschouwing Sourdun 2026 — Nu gaat het echte werk beginnen. Gemaakt door ChatGPT 5.5

Vrijdagmorgen 22 mei, kwart voor acht.
De vrachtwagens zijn onderweg naar Sourdun en op het hok is de rust inmiddels teruggekeerd. Maar juist op zo’n moment begint bij iedere liefhebber het echte denken. Niet meer over inkorven of motivatie, maar over de vlucht zelf:

- hoe ontwikkelt het weer zich?
- wat doet de wind onderweg?
- hoe snel kunnen ze vliegen?
- en vooral: welke lijn gaat de massa kiezen richting Noord-Nederland?
Want bij een vlucht van ruim 519 kilometer beslist de wind vaak meer dan de duiven zelf.

De ploeg voor Sourdun
Donderdagavond werden uiteindelijk 27 duiven ingekorfd:
- 19 duivinnen
- 8 doffers
Jarenlang werd bewust vrijwel uitsluitend met duivinnen gespeeld op deze eerste dagfondvlucht. Vooral jaarling doffers kunnen tijdens meerdere nachten mand onrustig worden:
- veel vechten
- voortdurend reageren op elkaar
- onnodig energieverbruik
En juist boven de 500 kilometer wordt dat soms fataal.
Nog altijd staat die zware vlucht van enkele jaren geleden in het geheugen gegrift — vermoedelijk 2020/2021. Toen honderden duiven verloren gingen boven zee door: zuidoostelijke wind, regen op de vlieglijn en uitputting onderweg
Vooral jaarling doffers werden toen zwaar getroffen.
Sindsdien groeide het vertrouwen in duivinnen alleen maar verder. Rustiger in de mand, zuiniger met energie en vaak veel stabieler tijdens langere vluchten.
Toch gaan er nu bewust ook acht doffers mee.
Waarom?
Omdat de weersituatie deze week totaal anders oogt dan tijdens die beruchte zuidoost-vluchten.
Aanvankelijk was het plan om ongeveer twintig duiven te spelen. Maar tijdens het inkorven voelden de duiven zó goed aan dat er uiteindelijk 27 meegingen.
Eigenlijk hadden er misschien nog meer mee gekund.
Na vijf vluchten begint bovendien een opvallend sterke lijn zichtbaar te worden:
Doffers
4 duiven: 5 uit 5(100%)   - 4 duiven: 80%
16 duiven boven 50%

Duivinnen
6 duivinnen: 100%
9 duivinnen: 80%
overige hoofdzakelijk 75% of 60%
Vooral de jaarlingen vallen op.
Normaal gesproken zijn jaarlingen in hun eerste oude-duivenseizoen nogal wisselvallig. Maar dit jaar lijkt dat totaal anders te liggen. Mogelijk speelt hun sterke jonge-duivenseizoen van vorig jaar hierin een grote rol.
De vier eerste prijswinnaars van dit seizoen zijn zelfs allemaal jaarling duivinnen — waaronder twee nestzussen: de 917 en de 918

De grote vraag voor zaterdag: wat doet de wind?
En precies daar draait deze vlucht waarschijnlijk om.
Want achteraf bleek vorige week bij Hirson hoe groot het verschil kan zijn tussen voorspelling en werkelijkheid.
Toen werd vooraf gerekend op snelheden rond:
- 1260–1320 mpm
Maar uiteindelijk vlogen de eerste honderd duiven ruim boven:
- 1600 meter per minuut
Waarom?
Omdat de wind onderweg veel gunstiger bleek dan gedacht:
- niet noordwest
- maar duidelijk meer west
- en soms zelfs iets zuidwest
Daardoor kregen de duiven onderweg veel meer schuine steunwind dan vooraf verwacht werd.
En juist dát maakt de analyse voor zaterdag zo interessant.
Nieuwe weersanalyse vrijdagmorgen 22 mei 2026
De nieuwste modellen laten vrijdagmorgen een duidelijk stabieler beeld zien dan donderdag.

Sourdun — Lossingstijd rond 07.00 uur
Voor Sourdun zelf lijken de omstandigheden zaterdagmorgen gunstig:
- droog
- goed zicht
- weinig kans op mist
- zwakke tot matige wind

Maar belangrijker:
de wind lijkt daar in de vroege ochtend vooral:
- westelijk
- tot westnoordwestelijk te worden.

Dat betekent: géén zware kopwind, géén gevaarlijke zuidoostsituatie, maar eerder een licht ondersteunende zijwind
Een vroege lossing tussen:
- 06.45 en 07.15 uur lijkt momenteel zeer waarschijnlijk.

Eerste deel van de vlucht — Noord-Frankrijk
Tussen ongeveer:
- 07.00 uur en 09.30 uur zullen de duiven door Noord-Frankrijk trekken.
En juist daar lijken de modellen nu vrij gunstig.
De wind:
W tot WNW ongeveer kracht 2–3 Bft ,vrij rustige lucht in de ochtend
Dat betekent waarschijnlijk:
snelle oriëntatie, weinig energieverlies, behoorlijk tempo direct vanaf vertrek

België — Cruciale fase van de vlucht
Rond:
- 09.30–11.30 uur komen de eerste kopduiven waarschijnlijk boven België.
De nieuwste modellen laten zien dat de wind onderweg geleidelijk kan draaien van:
west naar  westnoordwest en lokaal zelfs noordwest vooral richting middag.
Bij meer west / westzuidwest:
hogere snelheden, bredere vluchtlijn, eerlijkere verdeling over Afdeling Noord
Bij meer westnoordwest / noordwest: meer afdrijving naar rechts/oost dus voordeel richting Drenthe en Groningen

Nederland — Laatste deel van de vlucht
Wanneer de kopduiven Nederland bereiken — vermoedelijk tussen:
11.30 en 13.30 uur wordt de invloed van thermiek belangrijker.
Volgens de huidige modellen ontstaat dan:
droger en warmer weer, oplopende temperaturen, meer stapelwolken en lichte thermische activiteit
Maar de wind lijkt tegelijkertijd iets verder naar:
 WNW of NW te draaien richting Noord-Nederland.
De praktijk van de laatste jaren laat echter zien dat grote duivenmassa’s vaak een natuurlijke westelijke curve maken.
Daarom verwacht ik géén extreme oostlijnvlucht.  Maar waarschijnlijk wél een lichte voorkeur voor NoordOost-Friesland, Drenthe
 en westelijk Groningen
Verwachte snelheden — opnieuw omhoog?
Mijn verwachting vrijdagmorgen:
Meest waarschijnlijk: 1250–1400 mpm
Maar bij blijvende westelijke stroming: mogelijk opnieuw richting 1450 en lokaal misschien zelfs hoger
Voor echte 1600 mpm-snelheden lijkt momenteel waarschijnlijk nét iets te weinig zuidwest in de stroming aanwezig.
Eerste voorlopige eindconclusie vrijdagmorgen

Alles bij elkaar lijkt Sourdun momenteel uit te groeien tot:
een vrij eerlijke eerste dagfondvlucht, géén slopende fondvlucht en géén eenvoudige snelheidsvlucht
Maar vooral een koers waarin:
conditie, mandgedrag, koersvastheid en slim energiegebruik de doorslag gaan geven.
En uiteindelijk blijft vooral één factor bepalend:
Hoe lang blijft de wind echt westelijk?
Want precies dáár kan zaterdag opnieuw het verschil ontstaan tussen:
1300 meter per minuut of een verrassend snelle vlucht richting 1500.

* Morgenvroeg(zaterdag 23-05) rond 07.00 uur opnieuw een voorbeschouwing c.q. verwachting gemaakt door ChatGPT

 

Terug