Column 'Vrijdagochtend AI voorspelling Rethel'

29-5-2026

AI-project Wedvluchtanalyse – Rethel 30 mei 2026

Inleiding

Naar aanleiding van de slecht verlopen vluchten van zaterdag 23 mei 2026 vanuit Duffel en Sourdun is opnieuw gekeken naar de weersomstandigheden voor de komende vlucht vanuit Rethel op zaterdag 30 mei 2026. Het is nú vrijdagochtend 08.00 uur.

De vorige vluchtweek leverde veel discussie op binnen de duivensport. Vooral de vlucht vanuit Duffel kende een opmerkelijk en traag verloop. Veel duiven kwamen laat thuis en er waren in de avond nog veel achterblijvers. Volgens diverse liefhebbers zijn grote aantallen duiven te ver westelijk terechtgekomen. Een deel kwam via Noord-Holland richting de Afsluitdijk, maar anderen zouden al eerder boven zee zijn geraakt of via Texel, Vlieland en Terschelling verder noord- en oostwaarts zijn afgedreven richting Duitsland en zelfs Denemarken.
Binnen de liefhebberij wordt regelmatig genoemd dat een lossing rond 07.00 uur mogelijk te vroeg is geweest en dat een latere lossing wellicht gunstiger zou zijn geweest. Een officieel openbaar IWB-lossingsadvies voor die ochtend kon niet worden teruggevonden.
IWB-procedure
Wel blijkt uit de officiële protocollen dat het Instituut Wedvlucht Begeleiding (IWB) een zwaarwegende adviesfunctie heeft richting de lossingsverantwoordelijken. In principe wordt van deze adviezen niet afgeweken. Het exacte logboek en de interne adviezen zijn echter niet openbaar beschikbaar. Het zou interresant zijn te weten wat het advies is aan de lossingverantwoordelijken en wat er mee gedaan is

Weersverwachting Rethel – Noord-Nederland
De huidige verwachting voor zaterdag 30 mei 2026 laat een overwegend vliegbaar weerbeeld zien, maar niet volledig zonder aandachtspunten.

Rethel (07.00 – 08.00 uur)
Verwacht wordt:
- bewolkt tot wisselend bewolkt;
- temperaturen rond 18 tot 19 graden;
- later snel oplopende temperaturen;
- redelijk zicht.

België en het middentraject
Dit deel van de route blijft voorlopig het meest gevoelig.
Verwacht wordt:
- restbewolking van nachtelijke storingen;
- plaatselijk vochtige lucht;
- lokaal lichte neerslag of motregen mogelijk;
- wisselend zicht.
Hoewel geen zware regenzones worden verwacht, kan juist deze combinatie invloed hebben op oriëntatie, groepsvorming, snelheid en trekgedrag.

Zuid- en Midden-Nederland  Voor de ochtenduren wordt veel bewolking, lokaal een lichte bui en daarna geleidelijke verbetering verwacht.

Noord-Nederland
Voor Noord-Nederland lijkt het beeld gunstiger.
Verwacht wordt:
- meer opklaringen;
- droger weer;
- redelijk veel zon;
- later toenemende warmte.

Windanalyse
De meest waarschijnlijke windrichting ligt momenteel tussen:
- noordwest;
- westnoordwest;
- en lokaal west.

De windkracht blijft waarschijnlijk beperkt tot zwak of matig.

Gevolgen voor de vlucht
Bij een meer westelijke stroming:
- bredere vlieglijn;
- hogere snelheden;
- meer kansen voor midden en oost Noord-Nederland.
Bij een meer noordwestelijke stroming:
- meer remming;
- meer afdrijving;
- grotere kans op westelijke invloed in de trek.

Storingen en risico's
Het grootste aandachtspunt lijkt niet zware regen te worden, maar:
- restbewolking boven België;
- vochtige luchtlagen;
- mogelijk tijdelijk gesloten wolkendek;
- toenemende thermiek later op de dag.
Vanaf de tweede helft van de middag nemen in delen van Nederland de kansen op onweersontwikkeling toe, maar dit lijkt grotendeels buiten het verwachte aankomstvenster van de vlucht te vallen.

Voorlopige AI-inschatting

Bij een lossing rond 07.00 uur bestaat het risico dat de duiven nog relatief vroeg in vochtige en bewolkte lucht terechtkomen.
Een lossing tussen ongeveer 08.00 en 08.30 uur lijkt op basis van de huidige verwachtingen gunstiger. De storing krijgt dan meer tijd om verder af te nemen terwijl de duiven nog ruim vóór de sterkste middagthermiek Noord-Nederland kunnen bereiken. Een lossing na 09.00 uur zou de kans vergroten dat de duiven meer hinder ondervinden van oplopende warmte en thermische activiteit.

Verwachte binnenkomst in Noord-Nederland

De meest waarschijnlijke lijn lijkt momenteel:
Brabant → Gelderland → Flevoland → Noordoostpolder → Noordwest-Overijssel / Zuidwest-Drenthe / Friesland.

Verwachte snelheidszone

Voorlopig lijken de grootste kansen op de hoogste snelheden te liggen in:
- Noordoostpolder;
- Steenwijk en omgeving;
- Zuidwest-Drenthe;
- midden en oost Friesland.

Wanneer de wind meer westelijk uitvalt, kan ook Groningen nadrukkelijk in beeld komen. Wanneer de wind meer noordwestelijk blijft, lijkt het voordeel eerder bij Friesland, Drenthe en Noordwest-Overijssel te liggen.

Voorlopige conclusie 29-05 08.00 uur

De weersituatie voor zaterdag 30 mei 2026 lijkt op dit moment gunstiger dan de omstandigheden die mogelijk een rol speelden bij de problematische vluchten van een week eerder. Toch blijven bewolking, vochtige luchtlagen en thermische ontwikkeling belangrijke aandachtspunten.

Voor het gezamenlijke AI-project vormt deze vlucht opnieuw een zeer interessante testcase om weersverwachtingen, vlieglijnen en werkelijke concoursresultaten met elkaar te vergelijken.

 

 

 

Terug